terça-feira, 26 de julho de 2011
F1 Antigamente
Balanceamento no quiosque da Dunlop anos 60
Ferrari nos anos 60
Para quem não conhece, o senhor a esquerda acompanhando o trabalho, é Colin Chapman fundador da Lotus.
Mecânicos da Honda (com uniformes de beisebol) em Monza 1966. No ano anterior haviam conseguido a primeira vitória na F-1, no México.
Ferrari em 1954, Circuito de Nurburgring. Jose Froilan Gonzalez, o piloto, guia o carro da Scuderia
Italiana. Reparem que o único cinto que ele usa é o das calças. A corrida foi vencida por Juan Manuel Fangio e sua Mercedes. Froilan chegou em segundo lugar, completando a dobradinha argentina.
Ano 1974 Caixa de ferramentas.
Hospitality Center
Reunião no “motorhome” da Lotus Hockenheim 1970. O piloto à esquerda é Emerson Fittipaldi.
O sujeito da direita é Jochen Rindt, que venceu a prova, morto em Monza no mesmo ano e único campeão póstumo da F-1. À esquerda, apoiado no motorhome, Emerson Fittipaldi.
Câmera onboard
Reabastecimento Repare no extintor!
Estacionamento Ano 1971, Montjuich, Barcelona.
Jackie Stewart fazendo uma boquinha.
Clemont-Ferrand 1973 Mecânicos dão duro no carro de Emerson. Com certeza não estavam mexendo no mapeamento do motor.
Box(?) da Ferrari em Monza 1971. Qualquer semelhança com alguma borracharia de beira de estrada é mera coincidência.
Links:
terça-feira, 14 de junho de 2011
Dicas de um ladrão de automóveis
Recebi por e-mail, pode até não ter sido um ladrão que redigiu o texto, mas pelo menos fica a dica!
PERÍODO PREFERIDO
Prefiro furtar de manhã.
É quando todo mundo está com menos cuidado com as coisas.
TRAVAS
Travas, segredos e alarmes são ridículos.
Antigamente, alugava um carro para estudar como funcionava.
Hoje nem faço isso.
DESMANCHE
Nunca desmontei carro.
Odeio sujar a mão.
Sempre trabalhei sozinho, por encomenda.
Já entrei em Concessionária, de terno, para ver o endereço e para onde iria o carro,
ficava de campana (vigiando) e roubava.
Já roubei muito carro que o pessoal da Concessionária me entregou.
BUSCA
Para quem tem o carro furtado, o ideal é procurar num raio de três quilômetros da vizinhança, pelas ruas menores, menos movimentadas.
DESTINO DOS CARROS
Este negócio de Paraguai é lenda.
Ninguém vai levar carro roubado para lá.
No Paraguai, o máximo que acontece é gente que entrega a uma pessoa, ela leva o carro até lá, vende no mercado negro e manda chave e documento de volta para ele dar a queixa de roubo.
E são poucos.
O mais comum é o carro ir para o interior, onde não há fiscalização.
Boa parte dos carros é cortada por ferros velhos.
Aqui no Rio são todos na Dutra.
Mas hoje em dia 50% das comunicações são falsas.
Quase tudo é golpe na seguradora.
ENCOMENDAS
Eu tinha encomenda para o resto da vida.
Mas se disser quem é me complico.
É melhor ser um preso vivo, que um morto em liberdade.
TRÁFICO
Esses roubos armados estão sendo feitos por pessoas que estavam no tráfico de drogas ou em quadrilhas que, por algum motivo, foram para o roubo de carro.
Acho que foi porque a Polícia está dando em cima nestes crimes, porque não está fácil passar carro roubado.
O mercado está concorrido.
CARRO ROUBADO
Já tive carro roubado.
Nem procurei.
Roubei outro e fiz um duble na hora.
CONSELHOS
Se a pessoa não quiser ter o carro furtado, não deixe nada dentro visível.
Na minha mente doente, sempre acho que tem dinheiro, ouro, jóia, ali.
Não equipe muito o carro, porque assim se ganha mais dinheiro.
Além de vender o carro, ainda vendo os acessórios.
Não coloque em rua calma demais.
PREÇO
Numa Blazer do ano, paga-se R$ 10.000,00, se você vender no interior.
Se você passar para um atravessador, fica com uns R$ 4.000,00 ou R$ 5.000,00.
Quando não dá para passar, algumas pessoas fazem o golpe com a Recuperadora.
O ladrão fica com 3,5%, o recuperador com 3,5%, a Empresa com 3% dos 10%, que a Seguradora paga.
JUSTIÇA
Meu crime é igual a roubar uma carteira de uma bolsa.
Vou ficar preso por um tempo, uns dois anos, mas vou sair.
Infelizmente a justiça é assim.
PROFISSIONAIS
No Rio só existe uns dez profissionais no furto.
São pessoas comuns, que vivem disso.
Hoje sou mais uma lenda, mas já furtei seis carros por dia.
DOM
O furto é cara de pau.
A pessoa não pode vacilar.
Levo dez segundos para entrar no carro e ninguém percebe.
Tenho dom.
DESAFIO
Se um fabricante quiser, coloca um carro aqui no pátio (da Delegacia) e, se eu não abrir, faço propaganda da Empresa dele, dizendo que a trava de segurança funciona.
As montadoras fazem códigos para vender carros mais caros, mas os delas são os mais fáceis de furtar.
A melhor coisa a fazer é ter seguro.
AUTOCONFIANÇA
Não existe carro que eu não roube.
Motor não tem vontade própria e não ama o dono.
Se você der energia e combustível, ele vai andar.
UM ALERTA. PRESTE ATENÇÃO!
Algumas medidas que devem se incorporadas no dia-a-dia:
A - Não anotar telefone residencial no verso de cheques, especialmente em postos de gasolina.
No caso de assalto ao posto, as informações pessoais podem ser usadas para ameaças, especialmente contra mulheres.
Anote sempre o telefone comercial.
B - Não exibir currículo no carro, como: adesivo de faculdade, do condomínio onde reside (adesivos como: Eu amo Ubatuba), da academia de ginástica, etc.
Um extorsionário deduz desses sinais a vida de uma pessoa e os usa para fazer ameaças.
C - Evitar compras por telefone ou Internet fornecendo o número do cartão de crédito, peça boleto bancário.
D - O ladrão prefere pessoas desatentas e aproveita-se do elemento surpresa.
O objetivo do ladrão é patrimonial e não pessoal.
Escolhe as vitimas pelo fator comportamental.
E - Jamais reagir, só em filmes dá certo.
O elemento surpresa é favorável ao bandido, que nunca está sozinho e não tem nada a perder.
F - Manter distância segura do carro da frente, para poder sair numa só manobra, sem bater.
Distância segura é poder enxergar, pelo menos, parte do pneu do carro da frente.
G - O risco de morrer em roubo de farol (cruzamento, sinaleira) é absurdamente maior do que num seqüestro.
Nessa situação, mantenha as mãos no volante e tente comunicar-se, indicando claramente o que vai fazer:
Se for tirar o cinto - Vou tirar o cinto com esta mão, posso?
Se pedir a carteira - A carteira está no bolso de trás (ou dentro da bolsa), posso pegar?
H - À noite, calcule tempo e velocidade para evitar parar num farol “semáforo, sinaleira” com sinal no vermelho.
Não há registro de assalto com carro em movimento.
Links:
terça-feira, 29 de março de 2011
Acidentes de Rally
Links:
terça-feira, 22 de março de 2011
Fiat Uno Cabine Dupla
Links:
sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011
Placa de veículo e sua UF de origem.

Placas de outros estados
Podem esconder um carro clonado, um extenso histórico de multas ou uma restrição judicial (busca e apreensão).
Confira as três letras do seu Estado.
Placas de Carros do Paraná
AAA 0001 a BEZ 9999
Placas de Carros de São Paulo
BFA 0001 a GKI 9999
Placas de Carros de Minas Gerais
GKJ 0001 a HOK 9999
Placas de Carros de Maranhão
HOL 0001 a HQE 9999
Placas de Carros de Mato Grosso do Sul
HQF 0001 a HTW 9999
Placas de Carros de Ceará
HTX 0001 a HZA 9999
Placas de Carros de Sergipe
HZB 0001 a IAP 9999
Placas de Carros de Rio Grande do Sul
IAQ 0001 a JDO 9999
Placas de Carros de Distrito Federal
JDP 0001 a JKR 9999
Placas de Carros da Bahia
JKS 0001 a JSZ 9999
Placas de Carros de Pará
JTA 0001 a JWE 9999
Placas de Carros de Amazonas
JWF 0001 a JXY 9999
Placas de Carros de Mato Grosso
JXZ 0001 a KAU 9999
Placas de Carros de Goiás
KAV 0001 a KFC 9999
NFC 0001 a NGZ 9999
Placas de Carros de Pernambuco
KFD 0001 a KME 9999
Placas de Carros de Rio de Janeiro
KMF 0001 a LVE 9999
Placas de Carros de Piauí
LVF 0001 a LWQ 9999
Placas de Carros de Santa Catarina
LWR 0001 a MMM 9999
Placas de Carros de Paraíba
MMN 0001 a MOW 9999
Placas de Carros de Espírito Santo
MOX 0001 a MTZ 9999
Placas de Carros de Tocantins
MVL 0001 a MXG 9999
Placas de Carros de Alagoas
MUA 0001 a MVK 9999
Placas de Carros de Rio Grande do Norte
MXH 0001 a MZM 9999
Placas de Carros de Acre
MZN 0001 a NAG 9999
Placas de Carros de Roraima
NAH 0001 a NBA 9999
Placas de Carros de Rondônia
NBB 0001 a NEH 9999
NEI 0001 a NFB 9999
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